塔吊的(de)液(ye)壓該如(ru)何控(kong)制?我們一起來看看

隨著建筑塔吊出租行(xing)業(ye)的不(bu)斷發(fa)展，現(xian)在很多的建筑塔吊設備的使用技術也隨之增加，塔吊液壓頂升系統(tong)通(tong)過(guo)頂升和下降(jiang)塔吊套架來實現(xian)增加或減少標準節(jie)，使塔吊能(neng)隨著建筑物(wu)高(gao)度(du)變化而升高(gao)或降(jiang)低，從而滿足不(bu)同(tong)高(gao)度(du)建筑物(wu)的垂直(zhi)運輸需要(yao)。

該系統主要(yao)由液壓(ya)(ya)泵站、液壓(ya)(ya)頂(ding)升油缸、鎖閥(fa)及高壓(ya)(ya)軟管組成；在塔(ta)吊(diao)頂(ding)升作業時，系統需(xu)要(yao)承(cheng)載塔(ta)吊(diao)上(shang)部結構三(san)十多噸(dun)的重量，系統工作壓(ya)(ya)力達到18Mpa以上(shang)，屬(shu)于高壓(ya)(ya)液壓(ya)(ya)系統。該系統具有(you)體積小、重量輕、比功(gong)率大、運行平穩等優(you)點(dian)，但同時又存在傳動效(xiao)率低、易產生(sheng)故障等缺陷。

由于(yu)(yu)塔吊(diao)的(de)(de)(de)(de)液(ye)壓(ya)頂(ding)(ding)升系(xi)統屬(shu)于(yu)(yu)密封帶(dai)壓(ya)的(de)(de)(de)(de)管路循(xun)環系(xi)統，管路中油液(ye)的(de)(de)(de)(de)流動情況，液(ye)壓(ya)元(yuan)件(jian)內部(bu)的(de)(de)(de)(de)零件(jian)動作和(he)密封是否(fou)損壞(huai)都不易察覺到，因(yin)(yin)此分析故(gu)(gu)障的(de)(de)(de)(de)原因(yin)(yin)和(he)判斷故(gu)(gu)障的(de)(de)(de)(de)部(bu)位都比(bi)較(jiao)困難。有眾(zhong)多塔吊(diao)事故(gu)(gu)中，半(ban)數(shu)是因(yin)(yin)為(wei)系(xi)統出現故(gu)(gu)障后處(chu)置(zhi)不當而引發的(de)(de)(de)(de)，為(wei)避(bi)免重大(da)設備事故(gu)(gu)發生，如何預防(fang)液(ye)壓(ya)頂(ding)(ding)升系(xi)統故(gu)(gu)障就(jiu)成了一個急待解決(jue)的(de)(de)(de)(de)的(de)(de)(de)(de)問題(ti)。